Vessels

Суда проекта 00210/00230/19619 – первые нефтеналивные танкеры зарождающегося казахстанского торгового флота, являются самыми современными судами на Каспийском море и удовлетворяют действующим международным стандартам безопасности мореплавания.

Танкера «Астана», «Алматы» , «Актау» и “Атырау” призваны обеспечить новые транспортные мощности для перевозок казахстанской нефти на международные рынки и тем самым послужить укреплению транспортной независимости Казахстана для экспорта углеводородов.

Танкера дедвейтом 12000 и 13000 тонн имеют максимальную грузоподъемность при существующих мощностях портов Каспийского моря с учетом прохода через речные канальные системы России. Суда спроектированы и построены под наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства на класс КМ: ЛУ1 1 I A1 (ОВНМ) нефтеналивное (ОРП).

	Название судна	«Астана»
	Год постройки	2005-2006
	Место постройки	Выборг, Россия
	Проект	№ 00210 ЦКБ «Вымпел», Россия
	Дедвейт, т	12,000
	Длина наибольшая, м	149,35
	Ширина, м	17,3
	Высота борта, м	10,1
	Осадка, м	7
	Объем грузовых танков, м3	14,500
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток	10
	Мощность главных ДГ, кВт	1х2400
	Дата ввода в эксплуатацию	23 мая 2005 года
	Маршруты следования	Актау – Баку, Актау – Махачкала

	Название судна	«Алматы»
	Год постройки	2005-2006
	Место постройки	Выборг, Россия
	Проект	№ 00210 ЦКБ «Вымпел», Россия
	Дедвейт, т	12,000
	Длина наибольшая, м	149,35
	Ширина, м	17,3
	Высота борта, м	10,1
	Осадка, м	7
	Объем грузовых танков, м3	14,500
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток	10
	Мощность главных ДГ, кВт	1х2400
	Дата ввода в эксплуатацию	21 июля 2005 года
	Маршруты следования	Актау – Баку, Актау – Махачкала

	Название судна	«Актау»
	Год постройки	2005-2006
	Место постройки	Выборг, Россия
	Проект	№ 00230 ЦКБ «Вымпел», Россия
	Дедвейт, т	12,000
	Длина наибольшая, м	149,35
	Ширина, м	17,3
	Высота борта, м	10,1
	Осадка, м	7
	Объем грузовых танков, м3	14,500
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток	10
	Мощность главных ДГ, кВт	1х2400
	Дата ввода в эксплуатацию	сентябрь 2006 года
	Маршруты следования	Актау – Баку, Актау – Махачкала

	Название судна	«АТЫРАУ»
	Год постройки	2009
	Место постройки	Нижний Новгород, Россия
	Проект	№ 19619 «Волго-Каспийское ПКБ», Россия
	Дедвейт, т	13030
	Длина наибольшая, м	150
	Ширина, м	17,3
	Высота борта, м	10,5
	Осадка, м	6,97
	Объем грузовых танков, м3	14,770
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток	20
	Мощность главных ДГ, кВт	2х1620
	Дата ввода в эксплуатацию	1 октября 2009 года
	Маршруты следования	Актау – Баку, Актау – Махачкала

	Название судна	«АКТОБЕ»
	Год постройки	2010
	Место постройки	Нижний Новгород, Россия
	Проект	№ 19619 «Волго-Каспийское ПКБ», Россия
	Дедвейт, т	13030
	Длина наибольшая, м	150
	Ширина, м	17,3
	Высота борта, м	10,5
	Осадка, м	6,97
	Объем грузовых танков, м3	14,770
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток	20
	Мощность главных ДГ, кВт	2х1620
	Дата ввода в эксплуатацию	1 июня 2010 года
	Маршруты следования	Актау – Баку, Актау – Махачкала

Суда флота поддержки морских операций (ФПМО) построены и приобретены для осуществления транспортных операций при освоении нефтегазоносных структур в казахстанском секторе Каспийского моря. Буксир «КМТФ-1» и баржи-площадки «КМГ-101», «КМГ-102», «КМГ-103», «КМГ-104», «КМГ-105», «КМГ-106», «КМГ-107», «КМГ-108» способны осуществлять транспортировку сухих и сыпучих грузов различного назначения в мелководной зоне. Осадка барж при полной загрузке составляет 3,5 м, что позволяет их максимально использовать при перевозках грузов на Северном Каспии. Суда ФПМО задействованы в доставке грузов – в основном каменной породы, для строительства искусственных островов в северной акватории Каспийского моря, перевозя груз из порта Баутино.

Данные плавательные средства являются основой для развития отечественного ФПМО. В 2006 году флот поддержки морских операций КМТФ будет насчитывать порядка 14 единиц.

	Название судна	«КМТФ-1»
	Год постройки	1991
	Место постройки	Пермь, Россия
	Класс судна	КМ R 3 tug
	Дедвейт, т	172
	Длина наибольшая, м	48,80
	Ширина, м	10,2
	Надводный борт, м	3,5
	Осадка, м (в порожнем)	2,2
	Осадка, м (в грузу)	2,45
	Скорость, уз.	10
	Автономность, суток (по диз.топливу)	20
	Мощность главных ДГ, л.с.	2х700
	Район эксплуатации	п. Баутино (База поддержки морских операций) – северная часть Каспия

	Название судна	Есил, Тобол
	Район плавания	ограниченный I
	Район эксплуатации	Каспийское море
	Класс судна	КМ R I tug
	Дедвейт, т	до 123,3
	Грузоподъёмность, т	3,600
	Длина наибольшая, м	24,50
	Ширина, м	7,6
	Высота борта, м	3,2
	Осадка по летн. груз. марку, м	2,5
	Длина между перпендикулярами, м	23,5
	Скорость	до 5 узлов
	Район эксплуатации	п. Баутино (База поддержки морских операций) – северная часть Каспия

	Название судна	Урал, Иртыш
	Район эксплуатации	Каспийское море
	Класс судна	КМ R I tug
	Дедвейт, т	до 123,3
	Длина наибольшая, м	24,50
	Ширина, м	7,6
	Высота борта, м	3,2
	Осадка по SWL, м	2,5
	Длина между перпенд., м	23,5
	Скорость порожнем	10 узлов

	Название судна	“КМГ – 101,102,103,104,105,106,107,108”
	Год постройки	2005-2006
	Место постройки	Зеленодольск, Россия
	Проект	03060 ЦКБ «Вымпел», Россия
	Длина наибольшая, м	102,3
	Ширина, м	16,5
	Высота борта, м	4,2
	Осадка, м	3,0
	Грузоподъемность, т	3645