Итоги производственной деятельности АО «НМСК «Казмортрансфлот» за 1-ое полугодие 2007 года

Основными видами производственной деятельности АО «НМСК «Казмортрансфлот» в 1-ом полугодии 2007 года являлись:
транспортировка нефти по маршрутам: Актау – Махачкала, Актау – Нека;
транспортировка каменной породы по суше;
морская транспортировка каменной породы.

Таблица № 1. Основные показатели производственной деятельности за январь-июнь 2007 года

Транспортировка нефти силами КМТФ за январь-июнь 2007 года осуществлялась по следующим направлениям: порт Актау – порт Махачкала, порт Актау – порт Нека (Иран). Общий объем транспортировки нефти за этот период составил 2 142 тыс. тонн нефти или 106% по отношению к плановому показателю (2 012 тыс. тонн).

Транспортировка нефти в 1-ом полугодии 2007 года по сравнению с аналогичным периодом 2006 года снизилась на 27%, что обусловлено потерей рынка перевозки на иранском направлении.

В направлении порта Махачкала за отчетный период транспортировано 1 432 тыс. тонн нефти, что на 296 тыс. тонн нефти или на 26% больше запланированного уровня. Росту объема перевозки на 45% или на 444 тыс. тонн относительно отчета соответствующего периода 2006 года (988 тыс. тонн) благоприятствовала конъюнктура рынка и наличие собственных 3-х танкеров дедвейтом 12 000 тонн каждый.

В направлении порта Нека (Иран) за январь-июнь 2007 года перевезено 710 тыс. тонн нефти, что на 210 тыс. тонн выше запланированного показателя. Рост объемов транспортировки нефти обеспечен дополнительными объемами ресурсодержателей. Вместе с тем по причине отмены государственной поддержки (постановление Правительства Республики Казахстан от 16 мая № 408) и отсутствия собственных судов с низкой осадкой, снижена конкурентоспособность КМТФ в этом направлении. Как следствие, в 1-ом полугодии 2007 года перевезено нефти на 62% или на 1 137 тыс. тонн меньше, чем в январе-июне 2006 года.

В порт Баку в 1-ом полугодии нефть не транспортировалась. ТОО «ТенгизШеврОйл», с которым подписан договор, известил о том, что в 2007 году отгрузку по Южному маршруту через Каспийское море не будет производить из-за задержки проекта расширения производства, и переносит на 2008 год.

Транспортировка каменной породы по суше в 1-ом полугодии 2007 года составила 813 тыс. тонн или 136% к плану (600 тыс. тонн). Относительно аналогичного периода 2006 года объемы транспортировки возросли в 7 раз.

Морская транспортировка камня за отчетный период ожидается в объеме 372 тыс. тонн, что на 80 тыс. тонн или 127% выше запланированного показателя 292 тыс. тонн. По сравнению с соответствующим периодом 2006 года рост составил 6,8 раз.

Рост показателей по транспортировке каменной породы морем и по суше обусловлен ранним открытием летней навигации и потребностью компании Аджип ККО при строительстве островов на шельфе Каспийского моря.